新能源汽車”自由”暢行,推動(dòng)充電樁行業(yè)發(fā)展
6月1日起北京市政府發(fā)布《北京市關(guān)于實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施的通告》正式開(kāi)始實(shí)施,即從2015年6月1日起,北京市核發(fā)牌的純電動(dòng)小客車不受工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行措施限制,無(wú)需執(zhí)行每周一天的尾號(hào)限行政策,近1萬(wàn)輛純電動(dòng)車可”自由”行駛。
近年來(lái)伴隨著國(guó)家頒布的一個(gè)又一個(gè)關(guān)于新能源汽車的鼓勵(lì)政策,漸漸開(kāi)始影響普通老百姓的日常生活,從新能源汽車購(gòu)買(mǎi)價(jià)格補(bǔ)貼,到新能源汽車單獨(dú)搖號(hào),新能源汽車不再尾號(hào)限行.正是這一點(diǎn)點(diǎn)的變化推動(dòng)著新能源汽車的發(fā)展,為城市的清潔能源發(fā)展我國(guó)的環(huán)境治理產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響.
同時(shí)北京去年建成約2200根隨車自用充電樁,安裝安裝在車主個(gè)人停車位上；同時(shí)還建成了約1500根社會(huì)公用充電樁，半數(shù)以上布局在四環(huán)路以內(nèi)，平均服務(wù)半徑為5公里。今年，北京計(jì)劃新建充電樁2000根，達(dá)到六環(huán)內(nèi)公用充電設(shè)施平均服務(wù)半徑5公里的水平。北京的充電樁將“加密”布局,居住建筑將18%的配建停車位作為電動(dòng)車停車位，同時(shí)針對(duì)新建辦公建筑、商業(yè)建筑、公共建筑等，提出15%至25%的充電停車位的配建指標(biāo)。
開(kāi)普檢測(cè)技術(shù)有限公司緊跟國(guó)家腳步在新能源汽車充電樁檢測(cè)方面投入人才力量和先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備.近年來(lái)已有許繼電源,廣東易事特,珠海泰坦,深圳金宏威,石家莊通合,深圳科陸電子等一批的電力電源行業(yè)的企業(yè)完成了直流充電樁,交流充電樁以及車載充電機(jī)的型式試驗(yàn)檢測(cè)工作.再以后的發(fā)展中,我中心還將規(guī)范新能源汽車充電行業(yè)技術(shù)參數(shù),嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量,幫助企業(yè)成功, 全力助力我國(guó)新能源汽車充電業(yè)務(wù)的蓬勃健康發(fā)展。
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